كهربة الليثيوم تعزز التنمية الجديدة

نعتقد أن التغييرات في جانب الطلب ستعزز الزيادة السريعة في معدل انتشار بطاريات الليثيوم للأسباب التالية:
(1) من منظور أداء المنتج، تعد معدات بطارية الليثيوم أكثر صداقة للبيئة وتكلفة التشغيل والصيانة والسلامة وسهولة الاستخدام من معدات الوقود.المنتجات التقليدية التي تعمل بالوقود لديها استخدام منخفض للطاقة، وفقدان خطير للطاقة الحرارية، وغاز العادم الناتج عن عدم وجود أجهزة معالجة غاز العادم سوف يسبب تلوثًا خطيرًا للغلاف الجوي.وفقًا لبيانات CARB، فإن استخدام جزازة العشب لمدة ساعة تعمل بالبنزين يعادل انبعاثات عادم سيارة تسير مسافة 300 ميل من لوس أنجلوس إلى لاس فيغاس.تتميز منتجات بطاريات الليثيوم بخصائص منتج ممتازة مثل الحماية النظيفة والبيئية والضوضاء المنخفضة والاهتزاز المنخفض والصيانة البسيطة وتكاليف التشغيل المنخفضة.وفقًا لبيانات OPEI، تحتاج معدات وقود OPE إلى استخدام البنزين بمحتوى إيثانول أقل من 10%، وإلا فإنه سيتسبب في تلف المعدات، وقد تصبح مزايا منتجات بطاريات الليثيوم بارزة تدريجيًا في سياق العرض الفوضوي لسوق الوقود والزيادة المستمرة في أسعار النفط، وارتفاع تكاليف معدات الوقود.بالنسبة للمستخدمين السكنيين الذين لديهم منطقة تشغيل صغيرة، وانخفاض مستوى الضجيج، والسلامة وسهولة الاستخدام، قد تكون بطارية الليثيوم OPE خيارًا أفضل، وفقًا لمسح Husqvarna، يعتقد 78٪ من المشاركين أنه يجب استخدام OPE الصديق للبيئة.

(2) من منظور أوجه القصور الحالية في المنتجات، فإن ترقية تكنولوجيا بطاريات الليثيوم وانخفاض أسعار منتجات بطاريات الليثيوم سوف تتغلب على العيوب الحالية.وفقًا لبيانات أمازون، تبلغ تكلفة الجزازة الشائعة التي تعمل ببطارية الليثيوم 300-400 دولار، ويمكن للبطارية 40V 4.0ah أن تعمل لمدة 45 دقيقة بشحنة واحدة، وسعر جزازة الوقود هو 200-300 دولار، ويمكن تشغيل زيت زائد 0.4 جالون. لمدة 4 ساعات.مع تطوير وتحديث تكنولوجيا بطاريات الليثيوم، يتم استبدال مادة الكاثود تدريجياً بمواد ثلاثية عالية النيكل ذات طاقة أعلى، ويتم إنشاء احتياطي تكنولوجيا الأنود القائم على السيليكون مع أداء أمان ومعدل أداء أقوى، وبينما يتم إنشاء أداء الليثيوم ومع تحسين البطارية، فإن تكلفة مواد الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة التي تمثل أكثر من نصف تكلفة بطاريات الليثيوم ستنخفض أيضًا وفقًا لذلك.وفقًا لمسح أسعار بطاريات الليثيوم أيون لعام 2021، من المتوقع أن ينخفض ​​متوسط ​​سعر حزم البطاريات إلى أقل من 100 دولار/كيلوواط ساعة بحلول عام 2024. ونعتقد أنه مع التقدم المستمر في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم، سيتم كسر قيود عمر البطارية وتكلفة التصنيع تدريجيًا ، سيستمر نشر منتجات OPE لبطاريات الليثيوم والاعتراف بها من قبل المستخدمين، ومن المتوقع أن يزيد معدل اختراق السوق عامًا بعد عام.

(3) من منظور السياسات، تعد سياسات حماية البيئة بمثابة الحافز لتسريع استبدال معدات الوقود ببطاريات الليثيوم أيون.منذ عام 2008، قامت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بتنفيذ معايير انبعاثات المركبات الأمريكية من المستوى 4 الأكثر صرامة، والتي تنظم الحماية البيئية لمنتجات OPE مثل جزازات العشب والمناشير ومنفاخ أوراق الشجر.وفقا لوكالة حماية البيئة الأمريكية، أنتج OPE 26.7 مليون طن من ملوثات الهواء في عام 2011، وهو ما يمثل 24٪ إلى 45٪ من انبعاثات البنزين خارج الطرق، وشكلت ولاية كاليفورنيا وأربع ولايات أخرى (أعلى خمس ولايات من حيث عدد السكان في عام 2011) مجتمعة 26.7 مليون طن من ملوثات الهواء. أكثر من 20% من إجمالي الانبعاثات في الولايات المتحدة.في عام 2021، حظرت كاليفورنيا المعدات التي تعمل بالبنزين ذات المحركات الصغيرة للطرق الوعرة، بما في ذلك المولدات التي تعمل بالبنزين وغسالات الضغط وأدوات العشب مثل منافيخ أوراق الشجر وجزازات العشب، بدءًا من عام 2024، وتنظر عدة مناطق بما في ذلك نيويورك وإلينوي في الأمر. تدابير مماثلة لتحقيق اقتصاد خال من الكربون.في الوقت نفسه، تقوم منظمات مثل التحالف الأمريكي للمناطق الخضراء (AGZA) بإعداد خطوات لمساعدة الشركات والبلديات التي تركز على الأنشطة الخارجية على التحول من المعدات الصغيرة التي تعمل بالغاز، بما في ذلك التدريب على المعدات المتوافقة مع وكالة حماية البيئة (EPA) وCARB وخيارات البطاريات الكهربائية.في أوروبا، يتم تنظيم منتجات OPE أيضًا من خلال معايير الانبعاثات الأوروبية، والتي مرت تدريجيًا بخمس مراحل منذ عام 1999، في حين تم تنفيذ معايير المرحلة 5 الأكثر صرامة تدريجيًا منذ عام 2018 وتم تنفيذها بالكامل اعتبارًا من عام 2021. وقد أدت المتطلبات التنظيمية الصارمة بشكل متزايد إلى تسريع OPE تطوير الصناعة لطاقة الطاقة الجديدة، مما يساهم في تطوير بطاريات الليثيوم OPE في جميع أنحاء العالم.

(4) من منظور التوجيه في جانب العرض، تقوم المؤسسات الأساسية بتوجيه تحويل طلب المستهلك بشكل فعال.تعمل الشركات الأساسية لسوق الأدوات الكهربائية، TTI، وStanley Baltur، وBOSCH، وMakita وغيرها، على توسيع منصات منتجات بطاريات الليثيوم الخاصة بها لدفع الاستدامة من خلال معالجة المشكلات الكامنة في المنتجات التي تعمل بالبنزين والانتقال إلى منتجات بطاريات الليثيوم.على سبيل المثال، بلغت نسبة منتجات الطاقة الكهربائية في هوسكفارنا في عام 2021 37%، بزيادة قدرها 26% عن عام 2015، وتخطط للزيادة إلى 67% في السنوات الخمس المقبلة؛استحوذت شركة Stanley Baltur على شركة MTD لدخول مجال معدات الطاقة الخارجية المصنوعة من الليثيوم أيون؛تخطط TTI لإطلاق 103 منتجات خارجية لاسلكية في عام 2022، وتخطط RYOBI لإطلاق 70 منتجًا جديدًا من منتجات OPE في عام 2022، وتخطط ميلووكي لإطلاق 15 منتجًا جديدًا.وفقًا لإحصائياتنا على المواقع الرسمية للشركات والقنوات، اعتبارًا من مارس 2022، بلغت نسبة معدات وقود OPE الخاصة بالشركات الأساسية Innovation and Technology Industries وStanley Baltur وMakita في إجمالي منتجات OPE 7.41% و8.18% و1.52 فقط. ٪ على التوالى؛القنوات الأساسية لمنتجات جزازة العشب من Lowe's وWal-Mart وAmazon هي أيضًا أقل من 20%، وتعمل الشركات الأساسية بنشاط على زيادة المعروض من معدات بطاريات الليثيوم لتوجيه طلب المستهلكين من معدات الوقود إلى معدات بطاريات الليثيوم.